广东汽车电动试验机广东汽车电动试验机厂家测距

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1、首页>>>产品目录>>>电池检测设备>>> 电池挤压试验机。汽车动力电池挤压试验机是贝尔公司*新研发的一款产品，也是国内仅有能满足QC744和QC743标准的挤压试验机。BE-6045T。(WXDXH)（或更大，可定做）。220V±10%50HZ。挤压板形式见图1：一侧是平板，一侧是异形板,异形板的半圆柱形挤压头的典型直径为75mm,挤压头间的典型间距为30mm。

2、挤压板外廓尺寸300×150（mm）。0V，搁置1h，然后以1I（A）电流恒流充电3h时转0.15I（A）电。不小于20cm2。直至蓄电池壳体破裂或内部短路（蓄电池电压变为0V）为止。压（nX1.0)V，搁置1h，然后以1I（A）电流恒流充电3h时转0.15I。

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挤压板形式，一侧是平板，一侧是异形板。异形板的半圆柱形挤压头的。典型直径为75mm,挤压头间的典型间距为30mm.挤压板外廓尺寸。1.挤压方向：垂直于蓄电池单体排列方向施压。2.挤压程度：挤压至蓄电池模块原始尺寸的85%，保持5min后再挤。压至蓄电池模块原始尺寸的50%。蓄电池以1I（A）电流放电，至终止电压达到3.0V（或企业技。

术条件规定的放电终止电压）时停止放电，静置1h，然后在20℃±5℃。条件下以1I（A）恒流充电，至蓄电池电压达4.2V（或企业技术条件规。定的放电终止电压）时转恒压充电，至充电电流降至0.1I时停止充电。不小于20cm2。直至蓄电池壳体破裂或内部短路（蓄电池电压变为0V）为止。

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术条件规定的放电终止电压）时停止放电，静置1h，然后在20℃±5℃。条件下以1I（A）恒流充电，至蓄电池电压达4.2V（或企业技术条件规。定的放电终止电压）时转恒压充电，至充电电流降至0.1I时停止充电。不小于20cm2。直至蓄电池壳体破裂或内部短路（蓄电池电压变为0V）为止。

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